Otomobil ve hafif ticari araç pazarının mayıs ayı performansı aşikâr oldu. Mayıs 2025’te 107 bin 730 adete ulaşarak son 10 yılın en uygun ikinci aylık bazda rekorunu kırdı. Mayıs ayında en yüksek adet 111 bin 556 ile 2023 yılında kaydedilmişti.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği2nin (ODMD) paylaştığı datalara nazaran, sıfır araç satışları yılın birinci 5 ayında yüzde 3,7 artış gösterdi. Sadece araba satışları bu devirde yüzde 5,1 yükselişle 394 bin 327 adet oldu. Hafif ticari araç pazarı da yüzde 1,7 azalarak 95 bin 39 adet düzeyinde gerçekleşti. 2025’in rekor pazarı mart ayında 116 bin 900 adet olarak kayıtlara geçti.
Ancak birinci 5 aylık datalara bakıldığında 489 bin 366 adetlik toplam satış son 10 yılın en düzgün satış rakamı olarak dikkat çekti. Sene başından beri paralel seyreden pazarda yeni bir rekora yakın olunduğu varsayım edilenler ortasında. Bölüm temsilcileri de sene başından beri Türkiye’de araba ve hafif ticari araç pazarının 1 milyon adet seviyesine artık oturduğunu paylaşıyor. Hatta rekor pazar sorularına “Şaşırmayız” yanıtı veriliyor. Bu büyümede pazara yeni giren markaların ve modellerin de tesiri büyük olacak.
HAFİF TİCARİ ARAÇTA TOPARLANMA SÜRECİ DEVAM EDİYOR
Mayıs ayında artan toplam pazar karşısında yalnızca araba satışları bir evvelki yılın birebir ayına nazaran yüzde 6,1 artarak 85 bin 123 adet oldu. Hafif ticari araç pazarı da yüzde 12,8 artarak 22 bin 607 adet oldu. Araba ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara nazaran yüzde 47,4 arttı. Araba pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara nazaran yüzde 48,2 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara nazaran yüzde 44,8 yükseliş kaydetti. Mart ayından beri aylık bazda hafif ticari araç pazarında toparlanma devam etti.
İlk iki ay hafif ticaride kayıplar görülürken, mart ayı itibarıyla toparlanma süreci başladı. Son periyotta artan markalarla birlikte aslında pazarın seyrine bakıldığında adet bazında bir artış ortaya çıkıyor. Ama bölüm temsilcileri rakamsal olarak artışın bilgilere yansıdığını lakin pazar hisselerinin düşmeye başladığını aktarıyor. Pazara giren markalar süratli bir ivmelenmeyle satış adetlerini yukarı hakikat taşıyınca büyümeler yüzde bin 500’leri geçiyor. Ocak-Mayıs 2025 devrine bakıldığında listenin yarısının satışları geçen yıla nazaran düşerken, yarısının satışlarında artış gerçekleşmiş.
SUV ÖNE ÇIKTI
Pazarın yüklü olarak tekrar büyük bir kısmını vergi oranı düşük modeller oluşturdu. A, B ve C segmenti arabalar pazarın yüzde 81’lik kısmını sırtladı. Tabi en büyük hisse C segmenti araçlardan geldi. 214 bin 825 arabanın satıldığı C segmentinde pazar hissesi yüzde 54,5’e ulaştı. B segmenti arabaların hissesi ise 103 bin 339 adetle yüzde 26,2 hisseye sahip oldu. Ancak birinci 5 ayda A ve B segmentinde geçen yıla nazaran küçülme gerçekleşirken, C, D ve E segmentleri büyüdü.
Gövde tipinde de hiç kuşkusuz pazarın gerçek sahipleri SUV modeller oldu. Pazardan yüzde 61,7 hisse alan SUV modeller toplamda 243 bin 122 adetlik satışa ulaştı. SUV’leri her ne kadar kan kaybetse de yüzde 22,3 hisse ve 88 bin adetle sedan araçlar takip etti. Çabucak onun peşinde de yüzde 15 hisse ve 59 bin 238 adetle H/B arabalar var.
ELEKTRİKLİ LÜKS ARAÇLAR
Düşük ÖTV dilimine girmesiyle dikkat çeken elektrikli araçlarda da voltaj her geçen gün artıyor. 1.9 milyon lira sonuna kadar giren araçların sayısında artış sürat kesmezken bu adetlere de yansıyor. Bilhassa 160 kw güç düzeyinde ve altında yer alan bu modellerin satışları yüzde 79 arttı. Pazardan aldıkları hisse ise yüzde 12,7’ye çıktı.
160 kw üstü elektrikli arabalara de talep epeyce yüksek. Burada satışlar yüzde 213,2 yükseldi. Pazardaki hisse ise yüzde 2,5 düzeyinde oldu. Akaryakıtlı araba satışları 189 bin 676 ile yüzde 48,1 hisse, hibrit araba satışları 109 bin 398 ile yüzde 27,7 hisse, elektrikli araba satışları 59 bin 848 ile yüzde 15,2 hisse, dizel araba satışları 32 bin 960 ile yüzde 8,4 hisse ve otogazlı araba satışları 2 bin 445 adetle yüzde 0,6 hisse aldı.
