İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’dan cezalardan şikayet edenleri üzecek kelamlar

Bakan Yerlikaya, başta Kurban Bayramı önlemleri olmak üzere trafik kazalarını önlemek için düzenlenecek olan caydırıcı tedbirleri anlattığı açıklamalarında hata örgütleri ile çabadan, göçmenlere kadar birçok hususta yeni bilgiler verdi.

Bakan Yerlikaya’nın açıklamalarından öne çıkan başlıklar şöyle:

Güvenli trafik kültürünü oluşturmak, daha da güçlü hale getirmek istiyoruz. 780 bin kilometre kare Türkiye, 470 bin Mavi Vatan’da tek maksadımız Türkiye’nin huzuru ve güvenliği için uğraş göstermek. Bu yolların kuralı var yolların hükümdarı yok. Tek niyetimiz var. Biz kurallara riayet kültürünü güçlendirmek ve can kayıpları olmasın, kaygımız bu. Bizim hükümetlerimiz devrinde; yani 23 yıldan beri 2021 yılının 3 Şubat günü sayın Cumhurbaşkanımız bir genelge yayımladı. Bunu da Külliye’den vatandaşlarımızla paylaştı. “2030’un sonuna geldiğimizde trafikte can kaybını yarı yarıya düşürmek, 2050’de trafikte sıfır can kaybı” demişti. İlgili tüm kurum ve kuruluşlara talimat verdi. Ben tam bugün 4 Haziran’da misyona geldim. Bu yılın Mart ayında 36. Bakanlar Kurulu toplantısında Cumhurbaşkanımızın talimatıyla ilgili nereye geldiğimizi paylaştım. İçişleri Bakanlığı olarak yollarda denetimlerden sorumlu bakanlık olarak bu muhtaçlık nereden doğduğunu anlattım.

KURBAN BAYRAMI ÖNLEMLERİ NELER OLACAK?
Bizim trafik kurallarının tek bir emeli var; kazanın olmaması vefat ve yaralanan olmaması. Bayramlar sevinç günümüz hepimiz için. 32 milyon aracın pekçoğu şoförlerin pekçoğu pik vakitlerde bir anda yollara çıkıyor. Bu türlü ortamda kurala riayet daha elzem. Alanda olmamız lazım. 30 Mayıs – 11 Haziran ortasında 17 bin 645 takım 33 bin 943 işçi misyon alacak. 68 bin 829 polis ve jandarmamız görevlendirildi. Biz bayram sevinci yaşarken onlar yollarda olacak. Güzel ki varlar.

“3 BİN BİLİNMEYEN YOLCU KONTROL YAPACAKLAR”
Bu bayrama özel aldığımız önlemler. 3 bin saklı yolcu var. Otobüsler tarifeli seferleri yapan şirketler var. Önde sürücüsü çok rahat izleyebileceği koltuklardan bilet alıyoruz. 3 bin zımnî yolcu izleyecek. Şoför kurallara uyuyor mu? Takografa uyuyor mu? Otübüs içinde bunları not alıyor. Bu ortada kontrol yanlışsız mu yapılıyor, bunu da not alıyor. Seyahatin hitamında sürücüden mikrofonu alıyor kendini tanıtıyor. ‘Ben bâtın yolcu kontrolüyle şuyum’ diyor. Kusurlar varsa süreç yapılıyor. Yahut sürücü ve kemer kullanan yolcuları tebrik ediyor. Çabucak yanında özel kontrol çeşidi var. Terminallarde trafik şubelerimiz var. Buralarda polis müfettişleri görevlendirdik. O arkadaşlarımız terminallerdeki trafik şubelerini denetleme yapıyorlar. 1485 taşınabilir radar var. Bunlar sürat kontrolü yapacaklar. Günde 10 kişi çok süratten ölüyor. Havadan da kontrollerimiz var. 6 bin 339 saat kontrol yapılacak. Vatandaşlara diyorum ki, ‘Kurallara uyun yolun sonu bayram olsun’.

“EKSİK OLAN TARAFIMIZ TRAFİK KÜLTÜRÜ”
2024’ten evvel 2021 ve 2022 az olan sayıların olduğu yıl. 2023’te bir anda yükseldi. Neden? Zelzele oldu. Bütün kontroller durdu. Biz can kederine, oraya ikmal ve oradan tahliye sıkıntısıyla uğraştık. 2023’ün sonuna kadar son 6 ayda tekrar güncelledik. 2023’ün sonunda 17,9’la kapattık. 2024’de nüfus 85.6, araç sayısı 31.9, toplam can kaybı 6 bin 351. Bundan sonraki maksadımız şudur. 100 bin bireyde can kaybı günde 7,16 diyor projeksiyonumuz. Bizim tezimiz 2030’dan evvel bu sayıları başarmak. Yollarımızın durumu nasıl? Bölünmüş yol şu anda 29 bin 730 kilometre. Otoyol 3 bin 796 kilometre. Tünel artık 789 kilometre. Bitmemiş olanları söylemiyorum. Yollar Avrupa yollarından çok daha âlâ. Sanat yapılarımız dediğimiz viyadük, köprü ve tünellerimiz. Araç sayılarımız dünyada lansmanı çıkan tüm araçların çabucak hemen hepsi Türkiye’de devreye giriyor. Eksik olan tarafımız ne? Trafik kurallarına uyma kültürümüz. Bununla ilgili kendimizi yenilememiz lazım. En fazla mevt ve yaralanmanın olduğu ihlallerle ilgili çalıştık, 36 hususa getirdik. Şu anda Adalet Komitesi’nden geçti inşallah bayramdan sonra TBMM genel konseye gelecek.

“YAKA KAMERALARI 111 BİN 604 SAYIYA ULAŞACAK”
Bu yolların her yerinde bizlerin olması lazım. Şayet yollarda itimat, huzurla ilgili amaç varsa benim yollarda olmam lazım. Trafik araçlarını yüzde 50 artırdık. Radar 1485 oldu. Vatandaşla yüzyüze kontrollerde bir şahidimiz olsun istedik, bu da yaka kamerası. Bu sayı şu anda bugün için 42 bin 604, Allah’ın müsaadesiyle 111 bin 604’e ulaştıracağız yaka kameralarını. Bir vatandaşımızın işçimizle ilgili şikayet etmesini istemiyoruz. Her vakit nezaket, tebessüm, tebessüm diyoruz. Farklı bir muamele olursa kamera kaydı oluyor. Bundan çok mutluyuz.

“VATANDAŞIMIZIN YÜZDE 85’İ KURALLARA UYUYOR”
Denetimi net yüzde 50 artırdık. Cezai süreç de 10 milyon arttı. Yüzde 44 oldu. Şu anda 184 maddelik Trafik Kanunu var. Ortada önleyicilik sebebi varsa güçlü bir caydırıcılığı olmadığındandır. Yalnızca organize cürüm örgütleriyle çaba etmiyoruz. Vatandaşımız süratten niçin ölsün ki? Yüzde 85’ten daha fazla insan kurallara uyuyor. Az bir kesim var. ‘Herkes kurallara uysun, beni bana bırakın’ diyor. Bu türlü bir şey var mı? Caydırıcılıkla ilgili bir kanun yaptık.

“DERDİMİZ CEZA YAZMAK DEĞİL KAZALARI AZALTMAK”
Otoyollarımızda 120 radarımız vardı. Her 30-35 kilometrede radarımız var. Yap işlet devret otoyollarımızda sürat limiti 140 km. Araçlar güzel yollar eksiksiz diye 154 ile gittiğimiz vakit gerimizden gelip 200 ile gitmek isteyenler oluyor. Bu olmaz. Limitleri de biz artırdık. 130 pek kâfi. İstanul-Ankara ortasında 30 dakika evvel varsak ne varmasak ne? Kuralları uyarak giden adam 150 ile gidiyor, ona niçin sellektör yapıyorsun? Geriden çarpmalar çok süratten oluyor çoğunlukla. Benim derdim ceza yazmak değil. Tuzak kurmak değil. Aplikasyon size şu kadar radar var diyecek. Sonuçlara bakarak inançlı trafiğinin nereye evrildiğini anlayacağız.

“ŞEHİR İÇİNE DE RADAR KONULACAK”
Toplam radar sayımız 1485. Bunun 120’si otoyollarda. Çok sürat yapılan yerlerde. Yerleşim yerinde radar önlemini, radar kontrolünü son derece az yaptığımız için bu kayıpları yaşıyoruz. En büyük eksikliğimiz radar kontrollerini daha çok şehirlerarası yollarda yapıyorduk. Kent içerisinde, hastane önlerinde radar yoktu. Fırsat bulursak, ki çalışıyoruz. Neden evlatlarımız hayatını kaybetsin? Otoyollarda her 30 kilometrede bir radar olacak. Artık bu kontrolleri yapmayıp, akışına bıraksak. Bayram müddetinde günde 35 kişi vefat etse bu vebali kim çekecek? Siyasi sorumluluk bizim omuzlarımızda. Cumhurbaşkanımızın talimatı var. Bir de hepimiz inançlı insanlarız. Caydırıcı kurallar olmadan bunu başarabilen bir ülke göstersinler bana. Bizim sıkıntımız tuzak kurmak değil. Tek sıkıntımız bir cana halel gelmesin. Niçin hayatının baharında insanları tekerlekli sandalyede görüyoruz?