Özkök, yazısına Siyon Kanadı uçakla başlayıp Ortadoğu siyasetinin derin sularında dolaşıp kelamı bize getiriyor: Belagat şehvetini bırakalım artık

İlk haber evvelki gün geldi.
Kaynağı “Times of Israel’di…”
Yani İsrailli bir gazete.
“İsrail Başbakanı Netanyahu 7 Mayıs günü Azerbaycan’ın Başşehri Bakü’ye yapacağı resmi ziyareti ertelemişti…

ERTELEME HABERİNİ GİRMEYEN TEK MECRA ANADOLU AJANSI

O günden itibaren iktidar yanlısı yahut muhalif bütün Türk siteleri de haberi girdi.
Bu haberi girmeyen tek kaynak vardı.
Anadolu Ajansı…
Yani Türkiye’nin resmi haber ajansı.
Erteleme haberini vermeyen AA, ondan bir gün evvel, yani 3 Mayıs günü, bu mevzuyla ilgili öbür bir haberi abonelerine ve kendi internet sitesinden herkese duyurmuştu.

ANADOLU AJANSININ BİR GÜN EVVEL YALANLADIĞI HABER

O gün, yani 3 Mayıs’ta, birtakım mecralarda, “Türkiye Dışişleri Bakanlığı, Bakü’yü resmen ziyaret edecek olan Netanyahu’nun uçağına Türk havasa alanından geçme müsaadesi verdiği” haberi vardı.
AA işte bu haberi yalanlıyordu.
Üstelik haber hem Dışişleri Bakanlığı hem de Cumhurbaşkanlığı İrtibat Başkanlığının Dezenformasyon Dairesi tarafından kuvvetle yalanlanmıştı.
Yani Türkiye’nin Netanyahu’ya kendi hava alanından geçme müsaadesi vermemişti.

BOEİNG 767-338ER SİYON KANADI UÇAĞI

“Siyon Kanadı”, İsrail Hava Kuvvetleri’nin envanterindeki bir Boeing 767-338ER modeli nakliye uçağı.
Bu uçak İsrail Cumhurbaşkanı ve Başbakanının resmi ziyaretlerinde devletin resmi taşıyıcısı olarak kullanılıyor.
İkinci el bir uçak.
Daha evvel Avustralya’nın Qantas Havayolu tarafından kullanılmış bir yolcu uçağıydı.
Bu uçak 115 milyon dolarlık bir bütçeyle satın alınmıştı.
Ancak içinin düzenlenmesi ile 207 milyon dolara mal oldu ve birinci uçuşunu 3 Kasım 2019’da yaptı.

SİYON KANADININ MALİYETİ 12 MİLYON DOLARI BULUNCA

Ancak uçağın yıllık operasyon maliyeti 12 milyon doları bulunca, İsrail vergi mükelleflerinden, yani vatandaşlarından ve muhalefetten çok tenkit geldi.
Bunun sonunda devletin bir mühlet için bu uçağı kullanması durduruldu.
Netanyahu tekrar iktidara gelince uçağı tekrar kullanmaya başladı ve birinci seferini geçen temmuz ayında Netanyahu’nun Washington’a yaptığı resmi ziyarette kullandı.
Bu ziyaret nedeniyle Siyon Kanadı uçağının bir denizaşırı uçuşunun 200 bin dolara mal olduğu kamuoyuna açıklandı.

İSRAİL KAYNAKLARI: TÜRKİYE MÜSAADE VERMEDİĞİ İÇİN ZİYARET ERTELENDİ

İşte Bakü’ye uçuş müsaadesi verilmeyen “Siyon Kanadı” bu uçaktı.
İsrail kaynakları ziyaretin ertelenme nedeni olarak işte AA’nın bu yalanlanmasını gösteriyordu.
Şimdi o haberin devamı vardı ve ziyaret ertelenmişti.
Çünkü bu durumda Netanyahu’nun Yunanistan, Bulgaristan alanından geçip Karadeniz üzerinden gitmesi gerekiyordu ki bu da yolu iki katına çıkarıyordu.

ANKARA’DAKİ SESSİZLİĞİ NASIL YORUMLAMALIYIZ

Ne var ki, AA bu bahiste tek satır haber yayınlamadı.
Dün Dışişleri’nin İnternet sitesine girdim.
Orada da rastgele bir açıklama yoktu.
Ankara’da tuhaf bir sessizlik karar sürüyordu.
Türkiye başından beri bu ziyaret konusunda derin bir sessizliğe büründü.
Resmi olarak hiçbir açıklama yapılmadı.
Bu sessizlik Ankara’da birçok kişi tarafından “Türkiye’nin bu ziyaretten hiç memnun olmadığı” biçiminde yorumlanıyordu.
Çünkü, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İsrail’e tekrar yüklenmeye başladığı günlerde uçuş müsaadesi verse, bunun muhalefet tarafından kullanılma ihtimali güçlüydü.

TÜRKİYE ZİYARETİ ERTELEMEYE Mİ ÇALIŞTI YOKSA İÇERİĞİNİ BELİRLEMEYE Mİ

Tabi bu sessizlik perdesi ardında, bu ziyaretin ertelenmesi konusunda çok sessiz bir diplomasinin sündürüldüğüne kendim kadar eminim.
Merak ettiğim bahis, Türkiye bu diplomasiyi hangi hedefle yaptı?
Netanyahu’nun ziyaretini erteletmek için mi…
Yoksa bu ziyaretin içeriği ve kapsamı konusunda tesirli olabilmek için mi.
Tam emin değilim, fakat bu ziyaretle ilgili herkesin özünden kaçan çok kıymetli ve farklı bir detay vardı.
O beni çok düşündürdü.

NETANYAHU BAKÜ’DE KAÇ GÜN KALACAKTI

İsrail’den çok sayıda kaynaktan gelen haberlerin birinde şöyle çok değişik bir detay vardı:
“Netanyahu Bakü’de 5 gün kalacak…”
İlk bakışta bana hiç te mümkün görünmemişti.
Nitekim Türkiye’de uzman diye bildiğim insanlara sordum hiçbiri bana bunun gerçek olabileceğini söylemedi.
Netanyahu’nun bu türlü kritik günlerde İsrail dışında 5 gün geçirmesi mümkün görünmüyordu.

WATERGATE OTELİNDE GECEYARISI ALARMI

Washington’a geçen yıl temmuz ayında yaptığı ziyarette 3 gün kalmıştı.
Biden idaresi kendisine bir otel bulmasını istemişti.
Netanyahu o ziyarette ünlü Watergate Oteli’nde bir yer bulmuş, hatta kalışı sırasında yangın alarmı verildiği için dışarı çıkmak zorunda bile kalmıştı.
Ancak bu şubat ayında gittiğinde Trump onu, Beyaz Saray’ın resmi Blaire House’ında ağırlamış ve ziyareti 6 gün için planlanmıştı.
Hatta Şabat gününü de orada geçirmişti.

NETANYAHU ŞABAT’I BİLE BAKÜ’DE Mİ GEÇİRECEKTİ

Bu demekti ki Netanyahu, Bakü ziyaretine Washington ziyareti kadar vakit ayıracaktı.
Üstelik Şabat gününü de orada geçirmişti.
Şimdi Azerbaycan’da ziyaretinde de Şabatı’ı Bakü’de geçireceği yazılmıştı.
Yani Musevilerin resmi dinlenme günü olan Kutsal Cumartesi’sini Bakü’de geçirecekti.
Dediğim üzere bu habere inanmadım.
Ancak dün İsrail kaynaklarından gelen haberde bu bilgi tekrar vardı.
Netanyahu gitseymiş 5 gün kalacak ve Şabat gününü de orada geçirecekmiş.

UZAY’DAN GELEN BİR HABER: TÜRK F-16’LARI İSRAİL UÇAKLARINI PÜSKÜRTTÜ MÜ

Geçen hafta İsrail uçakları Suriye’yi bombalarken, Türkiye’de de farklı bir dedikodu ortaya atıldı.
Güya Türk F-16’ları da kalkmış ve İsrail uçaklarının önünü kesmiş.
Haberlerde hiçbir kaynak yoktu.
Sanki uzaydan gelmiş üzereydi. Haberci lisanıyla bir “Üfürme” üzere duruyordu.
Ancak farklı bir durum vardı.
Her hususta ortaya atılan Dezenformasyon Müdürlüğü nedense bu mevzuda hiçbir açıklama yapmamıştı.

O GÜN İRAN’DA BİR LİMANDA PATLAYAN DEPODA NE VARDI

Netanyahu’nun Bakü’ye gideceği haberinin birinci çıktığı günlerde çok farklı iki öbür gelişme oldu…
İran’da bir limanda yakıt depoları patlamış ve çok sayıda insan ölmüştü.
Bu patlama biraz karanlık kaldı.
Kimse üstlenmedi.
Ama birkaç gün sonra değişik bir bilgi geldi.
Patlayan depolarda Çin’den ithal edilen “Füze yakıtı” varmış.
Durum bu türlü olunca, insanın aklına İsrail operasyonu gelmiyor mu…

37 TOYOTA HAMA YOLUNA ÇIKARKEN İSRAİL UÇAKLARI NEREYE HAVALANDI

İkinci gelişmeye gelince;
Aynı günlerde Netanyahu durup dururken bir açıklama yaptı ve ondan öğrendik.
El Şara’nın HTŞ Örgütü, 37 Toyota kamyonun üzerinde Şam’a yanlışsız yola çıktığı gün, İsrail uçakları da Suriye hava alanına girmiş.
Peki yaptıkları şey ne?
İran’ın Esad’a yardım etmek için gönderdiği asker taşıyan nakliye uçaklarını ve bombardıman uçaklarını geri püskürtmüşlerdi.

HTŞ ŞAM’A GİRERKEN ABD NEREYİ BOMBALIYORDU

O günlere ilişkin bildiğimiz iki şey daha var.
37 Toyota üzerindeki HTŞ militanları Şam yolundayken Suriye’deki ABD güçleri de bütün gün İŞİD mevzilerini bombalamış.
O sırada EL Şara’nın askerlerinin üzerindeki çağdaş üniformaların da bir hafta evvel Kıbrıs’tan kalkan İngiliz uçaklarınca Suriye’deki Amerikan üslerine getirildiği ve El Şara’nın askerlerine giydirildiği.

MEĞER 37 TOYOTA İSRAİL VE ABD MUHAFAZASINDA ŞAM’A GİRMİŞ

Bütün bunlar bize şunu anlatıyor:
37 Toyota kamyonla Esad Rejimini düşüren HTŞ, bu “Tarihi zaferi” İsrail uçakları, Amerikan obüsleri ve füzeleri ve İngiliz üniforması ve silahları ile gerçekleştirmiş.
37 Toyota ile El Şara’yı Esad’ın sarayındaki tıpkı koltuğa oturtan İsrail artık Suriye’de istediği an bu istikrarları altüst edebileceğini anlatmak istiyor.

BÖYLE BİR ORTADOĞU’ NETANYAHU’NUN BAKÜ’DE 5 GÜN GEÇİRMESİ İÇİN NE DİYECEĞİZ

Soruyorum…
Böyle bir durumda Aliyev’in Netanyahu ile 5 gün geçirmesi Türkiye açısından âlâ mi olurdu makus mü…
Gazze’de büyük bir insanlık dramı yaşanırken bu tıp stratejik mevzuları konuşmak kulağa ve vicdana hiç hoş gelmiyor.
Ama 5 gün için planlanan “Bakü’de Şabat” ziyareti ile ortaya çıkan fiili durum şu…

İSRAİL’İN ORTA DOĞU’DAKİ YENİ MÜTTEFİK HARİTASINI ÖNÜMÜZE KOYUP BAKMA ZAMANI

Bu ziyaret ile, Azerbaycan İsrail’in Orta Doğu’daki en büyük müttefiki oluyordu.
Buna Kuzey Irak ve Suriye Kürtlerini, Suriye’nin Alevileri ve Dürzilerini de ekleseniz, bölgede çok güçlü bir ittifak ağı ortaya çıkıyordu.
Sonuç;
İsrail siyasetimizi önemli biçimde gözden geçirmemizde fayda var…
Çünkü, “Nasıl Karabağ’a girdiysek, nasıl Libya’ya girdiysek, Gazze’ye de gireriz” artık demode bir belagat şehvetinden ibaret.
Batı Şeria Filistinlileri ortasında bile Hamas aleyhtarı hislerin yükseldiği yeni Orta ‘Doğu’da artık yeni şeyler söyleme vakti geldi.
Suriye’de kazandığımız yeni stratejik avantajı eski belagat şehveti ile “Telef etmemeliyiz…”

Ertuğrul Özkök