Dünya genelinde tekne ve yat üretiminde birinci üçte yer alan Türkiye, 2018’de 8 milyar dolar olan ihracatını 2024’te 2 milyar dolara düşürdü. Bu yıl ise ihracatın 1,5 milyar dolara gerileyeceği varsayım ediliyor. İç pazarın hacmi ise 2 milyar dolar düzeyinde.
KÜÇÜK TEKNELERDE SATIŞLAR YÜZDE 50 GERİLEDİ
Dünya Gazetesi’nden Nurdoğan Ergün’ün haberine nazaran, enflasyon ve ekonomik daralma, bilhassa 5-10 metre aralığındaki “küçük” tekne satışlarını vurdu. TEKİMDER Başkanı Hüseyin Akduman, “Bu segmentte satışlar yüzde 50 düştü. Eskiden kredi kartına taksitle tekne alınıyordu, artık kimde yüzde 60 faiz ödemek istemiyor” dedi. Lüks segmentte (10-25 metre ve üzeri) ise hareketlilik sürüyor.
MARİNA FİYATLARI VE KDV SORUNU BÖLÜMÜ VURUYOR
Akduman, küçük teknelerin marinalarda bağlanma fiyatlarının yıllık 500 bin liraya kadar çıktığını belirterek, “‘Milyonluk yat’ algısı yüzünden 25 metre altında KDV muafiyeti de kaldırıldı. Ayrıyeten küçük segmentte marina bağlama alanı ve fiyat sorunu da var. Örneğin 10 metrelik bir tekne için yıllık 500 bin lira bağlama fiyatı talep eden marinalar var. Ayrıca marinalar da küçük tekneleri bağlamak istemiyor” sözlerini kullandı.
AVRUPA İLE REKABETTE MALİYET ENGELLERİ
Türkiye’nin hammadde, personellik ve döviz kuru nedeniyle maliyet avantajını kaybettiğini vurgulayan Akduman, “Avrupalı rakiplerimiz motoru 600 euroya alırken, biz 1.200 euro + KDV ödüyoruz. Polonya, fason üretimde bizi geride bıraktı” diye konuştu.
MAST İZMİR BOAT SHOW’DA YERLİ ÜRETİM ÖNE ÇIKTI
İzmir’de düzenlenen MAST İzmir Boat Show’da 150 bin TL’den 20 milyon TL’ye kadar 350’den fazla tekne sergilendi. Fuarda yerli üretim oranı yüzde 70’e yaklaşırken, ED Fuarcılık’tan Dilek Soydan, “İzmir, Türkiye’nin en büyük boat gösterisine konut sahipliği yapacak potansiyele sahip” açıklamasını yaptı.
DEVLET TAKVİYESİ AZALDI, FUAR İŞTİRAKİ ZORLAŞTI
Akduman, devletin fuar takviyelerinin yüzde 75’ten düşük düzeylere gerilediğine dikkat çekerek, “Gelişmiş ülkelerle rekabet için dayanak koşul. Türkiye coğrafik avantajını kullanmalı, fuarlarda markamızı güçlendirmeliyiz” daveti yaptı.
İZMİR DENİZCİLİK DALINDA MERKEZ OLMA YOLUNDA
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, “İzmir, dünya pazarına açılan bir üretim merkezi haline geldi” derken, İZFAŞ’tan Onur Fatih Gökçedağ, “Bu yıl ziyaretçi sayısının 40 bini aşmasını bekliyoruz” dedi.
