Güntay Şimşek Habertürk’te yazdığı yazıda Trendyol’un büyümesi ve yükselişi ile ilgili değerlendirmelerde bulundu.
Şimşek Trendyol üzere şirketlerin ülke iktisadına olumlu kırılma tesiri yarattığını belirterek, “eğer üreten şirketiniz olduğu vakit en güç vakitlerde eliniz daha güçlü olabiliyor. Zira bedel üreten şirketin her adımı ve teşebbüsü de ülke iktisadına müspet kırılma tesiri yapacak derecede katkı sağlayabiliyor. İstihdama tesiri, katma bedel üretmesi ve her şeyden evvel bulunduğu dalı de cazibe noktası yapması da yerli ve yabancı yatırımcılara da ümit veriyor” dedi.
UBER İŞ BİRLİĞİ İLE BİR SEFER DAHA KENDİSİNİ İSPAT ETTİ
Uber tarafından satın alınmasının ayrıntılarına değinen Güntay Şimşek, “Kurulduğu andan itibaren önemli atılım yapan Trendyol tam da bu tanımlamaya uyan bir şirket pozisyonunda. ‘Trendyol Go’nun Uber tarafından satın alınma ayrıntılarına baktığımızda bu türlü bir tablo karşımıza çıkıyor. 2010 yılında kurulan Trendyol, 10 milyar doları aşan değerlemeye ulaşarak “decacorn” unvanını kazanan birinci Türk teknoloji şirketi olmuştu. Sağlam temeller üzerine kurulduğu ve kesimde yanlışsız konumlandığı ise Uber iş birliği ile bir kere daha kendini ispat etti. Son yıllarda, üstelik içinde bulunduğumuz atmosferde, Türkiye’ye gelen en kıymetli direkt dış yatırımlardan birine yeniden Trendyol’un imza atmış oldu” halinde yorumladı.
Güntay Şimşek’in yazısının devamı şöyle:
Uber, resmî kurumların onayının akabinde ‘Trendyol GO’ ile Türkiye’de yoluna devam edecek. Uygulama üzerinden müşteri, satıcı ve kuryelere hizmet vermeye başlayacak. Uber üzere alanında uzman global yatırımcının bu teşebbüsü dalı de hareketlendirecektir. Mesela ABD merkezli ulaşım ve teslimat hizmetleri şirketi Uber, yemek teslimatına yönelik çevrim içi platformu ‘Uber Eats’in öne çıkan kimi özelliklerini de Türkiye’de kullanacak.
Öte yandan ‘Trendyol GO’ platformu da Türkiye’de çok değerli bir durumda, 19 bin kurye ile 90 binden fazla market ve restoranı kapsıyor olması kesinlikle Uber’i yatırıma çeken kıymetli öge olmuştur. Yalnızca bu ayrıntılar değil elbette Türkiye’nin e-ticarette süratli büyümesi de yabancı yatırımcıların ilgisini çekiyor.
Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan ‘E-Ticaretin Görünümü Raporu’na nazaran ülkemizde e-ticaret hacmi 2024 yılında da bir evvelki yıla nazaran %61,7 artarak 3 trilyon TL’yi aşmış. Süreç sayısı 5 milyar 910 milyon adet olarak gerçekleşmiş. 2019-2024 yılları ortasında genel e-ticaret hacminin yıllık bileşik büyüme oranı ise %85,66’ya ulaşmış. Birebir devirde perakende e-ticaret hacminin yıllık bileşik büyüme oranı da %90,82 olmuş. Hâlihazırda ise e-ticaret pazarı 3,4 trilyon TL kıymetinde. Bu tablo doğal olarak bölümü de cazibe merkezi olarak ön plana çıkarıyor.
Bu bilgiler ışığında Uber’in 700 milyon dolarlık direkt yatırımına baktığımızda taşlar yerine oturuyor. Aksi halde global ekonomik belirsizliklerin yaşandığı günümüz kurallarında bir dünya devi neden büyük yatırım yapsın? Trendyol, ‘Trendyol Go’ ile bunu başararak hem kendi gücünü hem de Türkiye’nin girişimcilik potansiyelini de bir defa daha global ölçekte ispatlamış oldu. Öbür büyük yatırımcılarında kesinlikle dikkatini çekecektir.
Ayrıca Trendyol’un global bir şirket ile bu türlü bir mutabakat yapması, şirketin bölgesel e-ihracat operasyonlarını da daha güçlü hale getirecektir. Sanıyorum Trendyol yetkilileri Uber ile iş birliğinde bilhassa bu ayrıntı önemsemişlerdir. E-ticaret bölümü çok istikametli, çok dinamik bir alan, data biliminden eser idaresine, yazılımdan operasyon idaresine kadar geniş bir yelpazede faaliyet gösteriliyor. Trendyol da bildiğim kadarıyla iki binden fazla mühendisiyle teknolojiler geliştiriyor ve uygulamaya koyuyor.
Mesela Türkiye’deki birinci yerli yapay zekâ lisan modelini (LLM), Trendyol geliştirdi. Bunun yanında lojistik yatırımlarıyla birlikte de Türk eserlerini dünya pazarlarına açma yolunda değerli rol üstleniyor.
Bu muahedenin global tesiri de kelam konusu. ABD perspektifinden bakıldığında, bu birleşme ile ilgili birinci haberler 17 Nisan 2025 tarihinde medyaya sızmış ve haberlerin akabinde Uber’in pay senedi fiyatı yaklaşık %3’lük bir artış göstererek 75,24 USD düzeyine yükselmişti. Bu performans, tıpkı gün Nasdaq ve öbür büyük teknoloji şirketlerinin pay hareketlerine kıyasla epey güçlü bir sonuçtu.
Bu yükselme ivmesi 7 Mayıs itibariyle Uber paylarına 85 dolar olarak yansıdı. Türkiye pazarı ve Trendyol’un bölgesel gücünün, ABD borsalarında dahi olumlu bir algı yaratması, bu adımın global tesirini de ortaya koymaktadır. Çeşitli ülkelerden öteki şirketlerin de bu yatırım ilgisini çekecek ve devamı gelecektir…
