1600 cc altı araçlarda kullanılan kademeli ÖTV oranları tek bir yüzde 80 oranında sabitleniyor. Değişikliker fiyatlara yansımayacak. Lakin kimi pick-up ve lüks hibrit araçlar için büyük artırımlar gelmesi bekelniyor.
Türkiye’de araba fiyatları üzerinde en tesirli olan vergi, Özel Tüketim Vergisi olarak öne çıkıyor. Aracın vergisiz fiyatı üzerine ÖTV oranı eklenip akabinde ÖTV’li fiyatı üzerine Katma Paha Vergisi olan yüzde 20 eklenerek satışlar gerçekleşiyor.
AKP’nin son kanun teklifinde 1600 cc motor hacmine kadar olan arabalarda yüzde 45’ten başlayıp yüzde 80’e kadar olan ÖTV dilimleri yalnızca yüzde 80 olarak belirlenmesi gündeme geldi. Böylelikle yüzde 45, 50, 60, 70 ÖTV oranı uygulanan kademeler ortadan kalkmış olacak.
NTV’de yer alan habere nazaran bu oranlar, ÖTV matrahları en yüksekten gerçekleştiği için uzun vakittir uygulanamıyordu. Bu nedenle 1600 cc’ye kadar olan araçlarda yüzde 80 ÖTV oranı uygulanıyordu.
ARAÇ FİYATLARI DEĞİŞECEK Mİ
Mevcuttaki yüzde 80 ÖTV devam edeceği için araç fiyatlarında değişiklik olmayacak. Piyasada yapılan spekülatif açıklamalar ikinci el araba fiyatlarında hareketliliğe neden olurken, sakin günler geçiren ikinci el araba bölümünde fiyat artışları tüketici tarafında kabul görmeyebilir.
FİYATI ARTACAK ARAÇLAR
Türkiye’de 1600 cc ve üzeri araçlara olan talep hem ÖTV hem de Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin yüksekliği nedeniyle pek talep görmüyor.
Türkiye’de satılan birçok hibrit araçta vergi oranı değişmiyor. Vergi oranı değişecek araç kümesi hibrit olup 2000 cc ve üzeri motor hacmine sahip olanlar olacak.
ÖTV YÜKSELECEK
Bu araçlarda uygulanan yüzde 130’luk ÖTV yüzde 150’ye yükseltilecek. Bu araçlar da piyasada kimi markalar tarafından satılıyor. Evvel ÖTV sonra da KDV eklendiği için bu araçların fiyatları yüzde 30 civarında artış gösterebilir.
1600cc (1.6) ve altındaki kimi araçlar şu halde:
Toyota
Toyota Corolla 1.33 / 1.5 (1332-1496 cc)
Toyota Yaris 1.5 (1496 cc)
Honda
Honda Jazz 1.3 / 1.5 (1300-1496 cc)
Honda Civic 1.5 Turbo (1496 cc)
Renault
Renault Clio 1.0 / 1.2 / 1.5 dCi (1000-1461 cc)
Renault Megane 1.3 / 1.5 dCi (1300-1461 cc)
Hyundai
Hyundai i20 1.2 / 1.4 (1197-1396 cc)
Hyundai Accent 1.4 / 1.6 (1396-1591 cc)
Volkswagen Grubu
VW Polo 1.0 / 1.2 (999-1197 cc)
Seat Ibiza 1.0 / 1.2 (999-1197 cc)
Skoda Fabia 1.0 / 1.2 (999-1197 cc)
Fiat
Fiat Egea 1.4 / 1.6 (1368-1598 cc)
Fiat Panda 1.0 (999 cc)
Ford
Ford Fiesta 1.0 / 1.25 (999-1242 cc)
Ford Focus 1.0 EcoBoost (999 cc)
PICK-UP’LARIN FİYATI SÜRATLE ARTABİLİR
Ayrıca pick-up olarak tabir edilen lakin günümüzde lüks araçlardaki tüm özellikleri barındıran ve ÖTV’si yüzde 4 ile yüzde 15 ortasında değişen araçlarda ÖTV oranı yüzde 50’ye yükselecek.
Örnek olarak matrahsız fiyatı 2.3 milyon lira olan bir pick-up’ın, mevcutta ÖTV’si 92 bin lira düzeyindeyken bu aracın ÖTV’si 1 milyon 150 bin liraya yükselecek. Böylelikle KDV’siz fiyatı 3 milyon 450 bin lira olacak. Bu fiyatın üzerine 690 bin lira olan yüzde 20 KDV eklenince aracın fiyatı 4 milyon 140 bin liraya yükselmiş olacak.
2000cc (2.0) ve üzeri araçlardan kimileri şu formda:
BMW
BMW 3 Serisi (325d): 1995 cc
BMW 5 Serisi (525d): 1995 cc
BMW 6 Serisi (630i): 2.0L turbo
BMW 7 Serisi (740Le): 2.0L hibrit
Volkswagen Grubu
Audi S3: 2.0L
VW Golf R: 2.0L
Seat Leon Cupra: 2.0L
Porsche 718 Boxster/Cayman: 2.0L
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG A45: 2.0L biturbo, 381 HP
Mercedes-AMG CLA45: 2.0L biturbo, 381 HParabam.com+1otoajanda.com+1
Honda
Honda Civic Type R: 2.0L turbo, 320 HPmaligundem.com+2otoajanda.com+2blog.toyota.com.tr+2
Volvo
Volvo S60/V60/XC60/XC90/S90/V90: 2.0L turbo, 320 HP
Renault
Renault Megane RS: 2.0L turbo, 280 HP
