Seydişehir-Bozkır’a 175 milyon TL tasarruf yolu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya’nın kalkınmasına ivme kazandıracak değerli bir projenin startını verdi. Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu’nun temeli merasimle atıldı. Proje, iki ilçe ortasındaki ulaşımı hızlandırmanın yanı sıra büyük ekonomik ve çevresel yararlar vaat ediyor.
PROJENİN TEMELİ ATILDI, 2028 HEDEFİ
Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu çalışmalarını 2028 yılı içinde tamamlamayı hedeflediklerini açıkladı. Toplam 46.5 kilometre uzunluğundaki yolun 16 kilometresi daha evvel tamamlanarak trafiğe açılmıştı. Kalan 30.5 kilometrelik kısım için başlatılan üretim çalışmalarıyla yolun tamamı BSK (Bitümlü Sıcak Karışım) kaplamalı olarak bitirilecek. Bu kapsamda 3.9 kilometre bölünmüş yol, 26.6 kilometre ise tek yol standardında inşa edilecek.

ZAMAN VE PARA TASARRUFU VURGUSU
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla sağlanacak somut yararları da paylaştı: “Yolumuz tamamlandığında seyahat müddetini 41 dakikadan 31 dakikaya indireceğiz. Vakitten 128.8 milyon lira, akaryakıttan 45.9 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 174.7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Ayrıyeten, karbon emisyonunu 2 bin 840 ton azaltarak etrafımızın ve tabiatımızın korunmasına katkı sağlayacağız.”
BÖLGENİN İKTİSADINA CAN SUYU
Uraloğlu, yolun yalnızca iki ilçeyi bağlamakla kalmayacağını, Konya’nın ziraî, ticari ve sanayi faaliyetlerine güç katacak alternatif bir ulaşım koridoru olacağını vurguladı: “Seydişehir-Bozkır Devlet Yolumuz, vilayetimizin en kadim ilçelerinden biri olan Bozkır ile Torosların parlayan yıldızı Seydişehir ortasındaki ulaşım ağının gücüne güç katacak. BSK’lı yolumuz, ilçelerimizin sosyo-ekonomik gelişimini destekleyecek, turizm ve ticaret faaliyetlerini daha da canlandıracaktır.”
KONYA’YA DEV ALTYAPI YATIRIMLARI
Bakan Uraloğlu, Seydişehir-Bozkır Yolu’nun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Konya’ya yönelik dev yatırımlarının son halkası olduğunu hatırlattı. 2002’den bu yana Konya’nın ulaşım ve bağlantı altyapısına 151 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: “Konya’nın bölünmüş yol uzunluğunu 167 kilometreden bin 289 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 97 kilometreden bin 300 kilometreye çıkardık. Demirkapı Tüneli, Eğiste Hadimi Viyadüğü, Konya Etraf Yolu üzere birçok kritik projeyi tamamladık.”
“YOL MEDENİYETTİR” VİZYONU İLE 23 YILLIK DEVRİM
Konuşmasında ülke genelindeki karayolu yatırımlarına da değinen Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Yol Medeniyettir” vizyonuyla 2002’de başlatılan seferberliğin sonuçlarını aktardı: “Son 23 yılda 176 milyar dolarlık karayolu yatırımı yaptık. Bölünmüş yol ağımızı 6 bin 101 km’den 29 bin 771 km’ye çıkardık. 77 ili bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Doğu-batı, kuzey-güney demeden ülkemizi baştanbaşa yüksek standartlı yol ağıyla donattık.”
TOROSLAR’IN İKİ İNCİSİ BİRLEŞİYOR
Seydişehir-Bozkır Yolu Projesi, tarihi İpek Yolu güzergahında bulunan ve stratejik ehemmiyete sahip bu iki ilçeyi çağdaş bir ulaşım çizgisiyle buluşturarak, bölgenin turizm, tarım ve sanayi potansiyelini ortaya çıkarmayı hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Seydişehir ve Bozkır’ın hem birbirleriyle hem de Konya ve öteki bölgelerle olan ilişkisi güçlenecek, ekonomik ve toplumsal hayatta yeni bir sayfa açılacak.



