Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da düzenlediği basın toplantısında, Ortadoğu’da son periyotta yaşanan tansiyonların Türkiye’nin lojistik stratejilerine tesirini kıymetlendirdi. 27-29 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Global Ulaştırma Koridorları Forumu öncesinde konuşan Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerinin, bölgesel krizler karşısında stratejik kıymetinin bir defa daha ortaya çıktığını vurguladı.
“Hürmüz Boğazı’nın kapanması gündemde. Bu türlü bir durumda Fav Limanı fonksiyonsuz kalabilir.” diyen Uraloğlu, bu nedenle Türkiye’nin tek bir çizginin riskine bağlı kalmaması gerektiğini belirtti. “O vakit bizim elimizde Orta Koridor’un, deniz yollarının güçlü olarak durması lazım. Yani tek bir hatta bağlı kalmamamız gerekir.” dedi.
UZUN VADELİ LOJİSTİK PLÂNLAR
Bakan Uraloğlu, kısa vadeli bölgesel tansiyonların Türkiye’nin stratejik yatırımlarını sekteye uğratmayacağını belirtti. “Yatırım ve proje geliştirme konusunda gereken çalışmaları yapıyoruz. Kalkınma Yolu Koridoru’nda da ülkemizde 2 bin 100 kilometre civarında bir sınır uzunluğundan bahsedebiliriz. Buraya 24 milyar dolarlık bir yatırım yapmış olacağız.” sözlerini kullanan Uraloğlu, bu projelerin uzun vadeli bakış açısıyla ele alındığını söyledi.
Türkmenistan ve İran üzerinden Türkiye’ye ulaşan güzergâhlara da değinen Uraloğlu, Batılı ülkelerin bu çizgilere çekimser yaklaştığını aktardı. “Türkmenistan üzerinden İran’dan gelip ülkemize giren Koridor, Van Gölü geçişli. Fakat batı, yüklerin İran üzerinden taşınmasını istemiyor.” diyen Uraloğlu, bu nedenle Hazar geçişli çizginin daha fazla güçlendirileceğini vurguladı. “2 bin 262 kilometrelik kısmı bitirdiğimizde 50 milyar dolarlık bir yatırım yapmış olacağız. Üretime tesirinin 114 milyar dolar olacağını öngörüyoruz.” diye konuştu.
TÜRKİYE TEPEYE MESKEN SAHİPLİĞİ YAPACAK
Bakan, 27-29 Haziran tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek Global Ulaştırma Koridorları Forumu hakkında da bilgi verdi. Açılışını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yapmasının beklendiği dorukta 50’den fazla ülkenin bakan düzeyinde temsil edileceğini söyledi.
Türkiye’nin jeopolitik avantajlarına vurgu yapan Uraloğlu, “2002 yılından itibaren kara yolları, demir yolları, hava yolu, denizcilik ve haberleşme noktasında 293,5 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik. Bunun üretime katkısının yaklaşık 1 trilyon dolar olduğunu hesapladık.” dedi.
‘İRAN’DA VE IRAK’TA UÇAKLARIMIZ KALDI’
Bakan Uraloğlu, konuşmasında güvenlik nedeniyle İran ve Irak’ta mahsur kalan Türk havayolu şirketlerine ilişkin uçaklara da değindi. “İran’da 7 tane, Irak’ta da 4 tane uçağımız kaldı. Pegasus’un 7, Türk Hava Yolları’nın 2 tane, Ajet’in 1 Tailwind’in de 1 tane uçağı var. Dışişleri Bakanlığı gerekse Milli İstihbarat Teşkilatı aracılığıyla takip ediyoruz.” açıklamasında bulunan Uraloğlu, bölgede artan füze ve roket tehditleri sebebiyle uçakların tahliye edilemediğini söyledi.
Uraloğlu, “Bölgede roket ve füze hareketliliğinin çok ağır olması sebebiyle risk alamadık. Orada 3-4 gün bütün takımlar kaldı. Artık bütün takımları can güvenliğini sağlama noktasında bu tarafa aldık. Artık günlük takip ediyoruz. Bir fırsat olursa, onları birinci fırsatta almış olacağız.” diyerek gelişmelerin yakından izlendiğini tabir etti.
