İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi’nden Dr. Öğr. Üyesi Hüseyin Korkmaz, yazdığı doktora tezinde İstanbul trafiğine dair bilgileri paylaştı.
Korkmaz’ın paylaştığı bilgilere nazaran, İstanbul’da 2013-2021 yılları ortasında 147 bin 626 kaza yaşanırken, bu kazaların 99 bin 512’sinin oluşturduğu trafik sıkışıklığı en fazla 30 dakika, 1751’inin yarattığı sıkışıklık ise en fazla 90 dakika sürdü. Kazalar, en çok İstanbul trafiğinin en sıkışık olduğu cuma günleri meydana geldi, bu kazalara en çok arabalar karışırken, bunu motosiklet ve kamyonetler izledi, en çok 2 araçlı kaza yapıldı.
‘NÜFUS BAŞKA BÖLGELERE DAĞITILMALI’
Korkmaz İstanbul’daki trafik sorunu hakkında şunları söyledi:
“İstanbul’da trafik çözülür mü? Beşerler İstanbul’a gelmeye devam ettikçe çözülmez. İstanbul’a girişler engellenmeli, nüfus azaltılmalı. Nüfus yahut iş imkanları öteki bölgelere dağıtılmalı. Siz bir yol yapıyorsunuz, o kendi talebini çekiyor. Bugün yapacağınız 10 şeritli yol kısa vadeli düzgünleştirmeye vesile oluyor fakat 3-5 yıl sonra orası da artık kilit oluyor, kaldıramaz bir hale bürünüyor. Araç sayılarıyla ilgili bir düzenleme yapılmasının da değerli olacağını düşünüyorum.”
‘TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINI GÜÇLENDİRMEMİZ LAZIM’
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin gelecek yıllarda Kadıköy ve Eminönü’ne özel araçla girişlerin fiyatlı yapılması uygulamasını hayata geçirmeyi planladığını belirten Korkmaz, “Eminönü’ne giren araç sayısını düşürmek emeliyle fiyatlı bir sisteme geçmeyi öngörüyorlar. Ne kadar uygulanabileceğini yakın gelecekte görürüz. Bunları uygulayabilmeniz için toplu taşıma araçlarını güçlendirmeniz lazım. Vatandaşları araçlarıyla Eminönü’ne almazsanız bu beşerler toplu taşımayla gelecek. Beşerler toplu taşımayı kullanamayacaksa yasak koymanın bir manası yok. Hepimiz toplu taşımayı kullanıyoruz. Metrobüse, metroya, tramvaya biniyoruz, mahallî halkın dışında turistler de var. Çok kalabalık olduğu için trafiğin bir saati yok. Toplu taşımayı cazip kılabilirsek özel araçlarla seyahat biraz daha azalacaktır” diye konuştu.
