Suriye’de birinci ihaleyi Türk aldı: Lazkiye Limanı Robert Yüksel Yıldırım’a emanet
Fransız konteyner ve yük nakliyeciliği şirketi CMA CGM, Lazkiye Limanı’nın geliştirilmesi için Suriye hükümeti ile Şam Halk Sarayı’nda 30 yıllık bir mutabakat imzaladı.
Anlaşmada Suriye hükümet yetkilileri ve şirket yöneticileri ile Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara hazır bulundu.
Anlaşma kapsamında yeni bir rıhtım inşa edilecek ve Suriye’nin en değerli limanını güçlendirmek için yaklaşık 230 milyon euro yatırım yapılacak. CMA CGM, 2009 yılından bu yana Lazkiye’de faaliyet gösteriyor.
GELİRLERİN YÜZDE 60’I ŞARA HÜKÜMETİNİN
Yeni derin su rıhtımı 1,5 km uzunluğunda ve 17 m derinliğinde olacak. Mutabakat uyarınca hükümet gelirlerin yüzde 60’ını, CMA CGM ise yüzde 40’ını alacak.
Kara ve Deniz Limanları Genel Müdürlüğü İlgiler Müdürü Mazen Alluş, SANA’ya yaptığı açıklamada, muahedenin mühletinin, ekonomik fizibilitenin sağlanması ve istenilen kalkınma gayelerine ulaşılması için bu tıp yatırımlar için milletlerarası alanda onaylanmış müddet olan 30 yıl olduğunu belirterek, Fransız şirketinin, birinci yıl 30 milyon avro meblağında birinci yatırımı yapacağını, yatırımın altyapı ve üstyapının geliştirilmesi, mevcut ekipman ve rıhtımların bakımı için kullanılacağını açıkladı. Mutabakatın toplam fiyatı 230 milyon euro olarak açıklandı. Mutabakatın birinci yılında CMA şirketi, 30 milyon euro ödeme yapacak. İzleyen dört yılda ise toplamda 200 milyon euro daha yatırım gerçekleştirilecek.
Lazkiye Limanı
“KÂR DAĞITIMINDA İLERİCİ BİR SİSTEMİN DEVREYE SOKULDU”
Anlaşmayla konteyner terminalinin idare ve işletmesinin Fransız şirketine verildiğini, devletin ise kontrol ve kıymetlendirme hakkını koruduğunu, tüm ulusal egemenlik haklarının büsbütün korunduğunu belirten Alluş, mutabakatın Suriye yatırım hukuku kararları kapsamında olduğunu, uyuşmazlık halinde Londra’daki Memleketler arası Ticaret Odası’na tahkim yoluyla başvurulabileceğini, bunun memleketler arası itimadı yansıttığını ve mukavelenin tüzel prestijini artırdığını söyledi.
Alluş ayrıyeten, kâr dağıtımında ilerici bir düzeneğin devreye sokulduğunu, elleçlenen hacim ve konteyner sayısı arttıkça devletin gelirden aldığı hissenin da artacağını belirtti.
Anlaşmaya nazaran, işletme şirketindeki yüzde 30’luk hisseye karşılık, devletin hissesi muhakkak bir düzeyden başlayıp kademeli olarak yüzde 70’e kadar çıkacak. Bunun yanında da tüm işletme masrafları şirket tarafından karşılanacak ve devlete azami ekonomik yarar sağlanacak.
Bu yatırım, savaş sonrası tekrar yapılanma sürecindeki Suriye iktisadı için değerli bir adım olarak değerlendirilirken, CMA CGM’nin bölgedeki tesirini de güçlendirmesi bekleniyor.
Lazkiye Limanı
CMA CGM
Suriye kökenli, Fransa ve Lübnan vatandaşı Jacques Saade tarafından kurulan CMA CGM, 160 ülkedeki 420 liman ortasında servis verdiği 257 rotayı kullanıyor.
Dünyanın üçüncü büyük konteyner nakliyatı şirketi olan CMA CGM’nin, merkezi Marsilya’da, Kuzey Amerika’daki merkezi ise Norfolk, Virginia’da.
Şirketin ismi olan CMA CGM, iki öncül şirketin isimlerinin kısaltması; Compagnie Maritime d’Affrètement (CMA-Deniz Nakliyatı Şirketi) ve Compagnie Générale Maritime (CGM-Genel Denizcilik Şirketi).
Şirketin mevcut CEO’su Jacques Saade’nin oğlu Rodolphe Saade.
Lazkiye Limanı
CMA CGM’DE YILDIRIM HOLDİNG’İN DE PAYI VAR
CMA CGM, Fransız-Lübnanlı milyarder Rodolphe Saade ve ailesi tarafından yönetiliyor. Fakat şirketin büyük hissedarı Yıldırım Holding.
CMA CGM’nin yüzde 24’lük payı, Robert Yüksel Yıldırım’ın başkanı ve CEO’su olduğu Robert Yıldırım Holding’e ilişkin. Yüksel Yıldırım tıpkı vakitte, CMA CGM’nin yönetim kurulu üyesi.
Yüksel Yıldırım, birebir vakitte Yılport Samsunspor’un başkanlığını yapıyor.
YÜKSEL YILDIRIM KİMDİR
Robert Yüksel Yıldırım, Yıldırım Şirketler Grubu’nun Başkanı ve CEO’su. 1960 yılında Sivas, Türkiye’de doğdu. 1983 yılında İstanbul Teknik Üniversitesinden Makine Mühendisliği alanında lisans derecesini aldı. 1989 yılında Oregon Eyalet Üniversitesinden Makine Mühendisliği alanında yüksek lisans derecesini aldı. Mesleğine Paceco Corporation’da Tasarım ve Proje Mühendisi olarak başladı ve beş yıl boyunca konteyner vinç üretim firmasında çalıştı.
Yüksel Yıldırım, 1993 yılında aile şirketinin idare konseyine katıldı. Birebir yıl, Rusya’dan direkt kömür ithal ederek şirketin birinci milletlerarası muvaffakiyetini gerçekleştirdi. Yüksel Yıldırım, 2000’li yıllarda kümeye yeni teşebbüslerde öncülük etti ve 2008 yılında Küme, İsveç’te birinci memleketler arası satın alımını gerçekleştirdi.
Bugün Yıldırım Group, metal ve madencilik, liman işletmeciliği, kömür ve kok, gübre ve kimyasallar, güç ve denizcilik sanayilerinde global bir oyuncu olarak görülüyor.
Lloyd’s List, Yüksel Yıldırım’ı nakliye sanayisindeki en tesirli 50 kişi ortasında ve konteyner terminalleri sanayisindeki en güçlü 10 kişi ortasında sıralıyor. Danışmanlık şirketi Drewry onu liman operasyonlarındaki en yeterli 20 global başkandan biri olarak listeliyor. Yüksel Yıldırım ayrıyeten global krom sanayisinin en iyi üç lideri arasında yer alıyor.
Jacques Saade, Rodolphe Saade ve Yüksel Yıldırım
ÖN İSMİ NEDEN ROBERT
Yüksel Yıldırım, eğitimini sürdürürken yaptığı iş müracaatlarından sonuç alamaması üzerine Çinli ve Hint arkadaşlarının tavsiyesiyle Robert ön ismini aldı ve bu formda PACECO isimli firmada iş buldu. Beş yıl burada çalıştıktan ve evlendikten sonra ailesinin ısrarı ve askerlik yükümlülüğü nedeniyle Türkiye’ye döndü.
Bir ayağı Fransa’da olan Yüksel Yıldırım’ın Fransa Cumhurbaşkanı Macron ile ortası epey iyi
BORUSAN TEDARİK’İ SATIN ALDILAR
Borusan Holding, Borusan Tedarik Zinciri Tahlilleri ve Teknoloji Anonim Şirketi’nin, CMA CGM Küme iştiraki CEVA Logistics’e satışı için 26 Nisan Cumartesi günü pay bölüm mukavelesi imzalandı.
Holdingden yapılan açıklamaya nazaran, pay periyoduna ait bilgi Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlandı.
Buna nazaran, Borusan Yatırım’ın yüzde 30,53 ve Borusan Holding’in yüzde 69,47 oranında hisse sahibi olduğu Borusan Tedarik’in paylarının tamamı CEVA Logistics’e devredildi.
Borusan Kümesi’nin lojistik bölümünde faaliyet gösteren öbür şirketi Borusan Limanı ise Borusan Kümesi bünyesinde faaliyetlerine devam edecek. Periyot bedeli, olağan net nakit ve işletme sermayesi düzeltmelerine tabi olmak üzere, kapanışta ilgili hissedara payı oranında nakden ödenecek biçimde 440 milyon dolar olarak belirlendi. Pay devir süreci Rekabet Kurulu onayının akabinde tamamlanacak.
Yaklaşık 110 bin çalışanıyla 170’ten fazla ülkede 1500’den fazla tesiste hizmet veren CEVA Logistics’in 2024 cirosu 18,3 milyar dolar olarak açıklandı. Şirket, CMA CGM Kümesi’nin bir iştiraki olarak deniz, kara, hava ve lojistik tahlilleri alanlarında faaliyet gösteriyor.
“SÜRECİ TÜRKİYE’YE DUYULAN İNANCIN GÜÇLÜ BİR GÖSTERGESİ OLARAK DEĞERLENDİRİYORUZ”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Borusan Küme Üst Yöneticisi (CEO) Erkan Kafadar, lojistik dalının önder şirketleri ortasında yer alan Borusan Tedarik’in esaslı bir geçmişe sahip olduğunu vurguladı.
Kafadar, “Ülkemize ve dala bedel katan yatırımlarımızdan Borusan Tedarik’in global ve entegre lojistik hizmetleri sunan bir küme olan CEVA Logistics’e evre sürecini başlattık. Kümemizin lojistik muhtaçlıklarını karşılamak maksadıyla 52 yıl evvel kurduğumuz şirketimizin, yakında global arenada yer alacak bir oyuncuya dönüşmesi bizim için büyük bir gurur” değerlendirmesinde bulundu.
Söz konusu süreci bir şirket döneminin ötesinde Türkiye’ye duyulan inancın güçlü bir göstergesi olarak değerlendirdiklerini belirten Kafadar, Borusan Kümesi’nin ülke iktisadına ve toplumsal kalkınmaya olan katkılarını yeni yatırımlarla sürdüreceğini söz etti.
CEVA LOGISTICS CEO’SU: “BÜYÜMEMİZE İMKAN SAĞLAYACAK”
CEVA Logistics Üst Yöneticisi (CEO) Mathieu Friedberg de dünyanın en büyük beş lojistik oyuncusundan biri olarak, Türkiye’yi kıymetli ölçüde büyümeyi hedefledikleri stratejik pazarlardan biri olarak gördüklerini kaydetti.
Friedberg, “Türkiye’deki mevcut varlığımızı Borusan Tedarik’in saygın uzman takımı ve operasyonlarıyla tamamlamak, birleşik müşteri portföyümüze daha yüksek bedel sunmamıza ve bunun sonucunda organik olarak pazarda daha süratli büyümemize imkan sağlayacaktır. CEVA olarak daha büyük, daha akıllı ve daha güçlü hale gelerek daha süratli büyüme kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz” tabirlerini kullandı.
2019’da CMA CGM tarafından satın alınan CEVA, son yıllarda Ingram Micro’nun CLS kısmı, GEFCO ve son olarak Bolloré Logistics üzere büyük lojistik oyuncularını bünyesine kattı.
